隨車吊駕駛員必讀安全操作規(guī)程

隨車吊安全駕駛要求與安全操作規(guī)程

隨車吊安全操作主要包括兩個(gè)方面:一是整機(jī)道路安全行駛的安全操作,二是使用陜汽隨車吊作業(yè)時(shí)的安全操作。這就要求陜汽隨車吊操作工既要具備機(jī)動(dòng)車駕駛證,又要有工程機(jī)械特種專業(yè)操作的技術(shù)與證書。目的是確保陜汽前四后八隨車吊操作使用的安全性。

陜汽前四后八隨車吊的常見事故是翻車、折臂和觸電等,這主要是操作人員不了解和違反操作規(guī)程引起的。

陜汽德龍平板隨車吊的穩(wěn)定性

陜汽德龍平板隨車吊的穩(wěn)定性是起重機(jī)的重要參數(shù)性能,陜汽16噸平板隨車吊一且喪失穩(wěn)定性,就會(huì)造成翻車事故

行駛狀態(tài)橫向穩(wěn)定性。陜汽16噸平板隨車吊在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),受到離心力橫向風(fēng)力以及隨車吊重力的橫向分力和附著力的作用。當(dāng)這些力失去平衡時(shí),國(guó)五陜汽隨車吊就會(huì)橫向打滑或翻車,這就是喪失了橫向穩(wěn)定性。

工作狀態(tài)的穩(wěn)定性

工作狀態(tài)的靜穩(wěn)定性是指國(guó)五陜汽隨車吊在載荷和自身重力的作用下的穩(wěn)定性。一般用穩(wěn)定系數(shù)表示,它就是作用在國(guó)五陜汽直臂隨車吊上的穩(wěn)定力矩與傾翻力矩的比值。

自身質(zhì)量對(duì)國(guó)五陜汽直臂隨車吊穩(wěn)定性的影響外,還要把陜汽14噸直臂式隨車吊所受風(fēng)載荷,所在地面的坡角、慣性力、離心力等影響因素考慮進(jìn)去時(shí)的起重機(jī)穩(wěn)定性

吊點(diǎn)位置和數(shù)量的選擇

在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置和數(shù)量,吊點(diǎn)位置和數(shù)量選擇不當(dāng)就會(huì)造成吊索受力不均,甚**發(fā)生被吊物體轉(zhuǎn)動(dòng)和傾翻的危險(xiǎn),還可使長(zhǎng)寬比較大的構(gòu)件發(fā)生變形、開裂,甚**折斷。吊點(diǎn)位置和數(shù)量的選擇,一般按下列原則進(jìn)行。

有設(shè)計(jì)吊點(diǎn)。吊運(yùn)各種設(shè)備和構(gòu)件時(shí),要用原設(shè)計(jì)的吊耳或吊環(huán)。

無設(shè)計(jì)吊點(diǎn)。吊運(yùn)各種設(shè)備和構(gòu)件時(shí),如果沒有吊耳或吊環(huán)?？稍诳拷O(shè)備或構(gòu)件的四個(gè)端點(diǎn)處捆綁吊索,并使吊鈞**與設(shè)備或構(gòu)件的**在同一條鉛垂線上。有些設(shè)備雖然未設(shè)吊耳或吊環(huán)(如各種望英以及重要設(shè)備)卻往往有吊點(diǎn)標(biāo)記,應(yīng)細(xì)檢查

方形物體。吊運(yùn)方形物體時(shí),四根吊索應(yīng)拴在物體的四邊對(duì)稱點(diǎn)上。細(xì)長(zhǎng)物體。吊裝細(xì)長(zhǎng)物體時(shí),如樁、鋼筋、鋼柱和鋼梁等桿件,應(yīng)按計(jì)算確定的吊點(diǎn)位置綁扎繩索。

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